ЗАКАЗАТЬ
НАПИСАТЬ НАМ
электростанциэл
 Яндекс.Новости |
Двухтопливные (газо-дизельные) электростанции
Газодизельные (двухтопливные) установки изготовлены на базе дизельных двигателей. В качестве дополнительного оборудования поставляется магистраль подачи газа и шкаф с контроллером для автоматического/ ручного переключения по видам топлива.
"Двухтопливный" означает одновременное сжигание первичного и вторичного топлива. В двухтопливной системе первичное топливо представляет собой газовоздушную смесь на основе метана (СН4) -природного газа, вторичное - дизельное топливо. Двухтопливная система позволяет дизель-генераторам работать с использованием смеси природного газа и дизельного топлива при содержании газа обычно от 40 до 90% всего потребляемого топлива. Газовоздушная смесь подается по впускному коллектору в камеры сгорания двигателя, дизельное топливо впрыскивается через форсунки в камеру сгорания. Двухтопливные системы позволяют пользователям настроить соотношение дизельное топливо/газ непосредственно на месте. Двухтопливные системы работают со всеми сортами дизельного топлива (ГОСТ 305-82) и со всеми видами метанового газа (включая природный газ, биогаз, сырой газ и подобные).
Двигатель автоматически переходит к 100% потреблению дизельного топлива при возникновении одной из следующих ситуаций отказа:
- Отсутствие природного газа
- Низкое давление природного газа
- Высокое давление природного газа
- Высокая температура выхлопного газа
- Нагрузка менее 30% от номинальной мощности двигателя
Стандартная настройка выполняется на 30% потребления дизельного топлива и 70% потребления природного газа (британский газ).
Внешний вид газодизельной установки
|
|
|
Магистраль подачи газа.
-
Тестовая точка
-
Двойной солиноидный клапан
-
Регулятор газа
-
Газовый фильтр
-
Отсечной клапан
Шкаф управления двухтопливной системой BFC-G-1000
|
|
|
Преимущество использования газодизельных установок
Использование газодизельных установок дает следующие преимущества по сравнению с дизельными установками:
- низкие эмиссионные показатели (NОx на 15-20%, SОx на 50-70%)
- увеличенные интервалы по замене смазочного масла
- КПД, как у дизельных агрегатов
- более быстрая окупаемость из-за использования природного газа
- отсутствие необходимости в хранении большого количества дизельного топлива
По сравнению с газовыми установками:
- независимость от наличия природного газа
- меньшие габаритные размеры
- отсутствие ступенчатого приема нагрузки
- более низкие первоначальные затраты
